SCP壓裂隊紀實
10 月以來的延長項目蟠龍基地惹人註目，它迎來了SCP 新組建的壓氣機組，每次有壓裂生產任務，基地內便轟鳴聲隆隆，數十輛壓裂車輛浩浩蕩蕩駛出，蜿蜒在崎嶇的山路上頗為壯觀。伴隨著SCP 的不斷發展，原有的技術能力已經不能完全滿足新興市場和業務的技術需求，為此，SCP 積極尋求技術和設備革新，專門在四機廠定制2500 型壓裂機組，包括壓裂車、混砂車、儀表車、管匯車、運砂車、混配車等共24 輛車，資金投入達1.4 億元。它為SCP 的油氣田市場和壓裂技術提供了堅實保障。
目前，壓裂隊全體成員壹方面積極開展業務技能培訓，壹方面在壓裂生產實戰中總結學習，延長項目組井工程副經理王立和，“10 月份組建的壓裂隊是壹支新生力量，人與人，人與設備，設備與設備，都處在相互認知、熟悉、磨合階段，我相信這段時間不會很長，它將快速促進SCP 壓裂技術革新，成為延長天然氣項目與浙江油田頁巖氣項目的中堅力量。”11 月14 號，集團文化部來到了位於延安蟠龍鎮的延長項目基地，拍攝此次367 井場的壓裂施工作業現場。已經入冬，延安的天氣壹天冷似壹天，但是SCP 各支隊伍的工作依然忙碌，他們加足馬力，為完成最後的生產目標沖刺努力。
李誌民是SCP 壓裂隊的老員工，他05 年進入公司，從09 年壓裂壹隊成立就在此部門工作。他告訴我們，當時的壓裂隊規模還很小，只有2 臺壓裂車，1 個混砂車，4 個沙罐，壹共20 來人，為了公司的業務和自己的未來在蒲河艱苦的打拼著。他的工種是大車司機，他開的壹輛車動輒就上千萬價值，他說公司把這麽重要的工作交給自己，就壹定要盡心盡力。
張彥剛是壓裂隊的安全員，在幾天的作業現場，他時刻手拿對講機，密切的關註著井場上發生的大事小事。工人們的操作工序、所有進入井場人員的勞保設備都是他擔心的問題。安全無小事，堅固的安全防線就在壹點壹滴的細節中鑄就。
SCP 壓裂隊長崔福海剛剛上任不久，他是上個月隊伍成立時剛剛加入的新人。現在的壓裂隊，編制共有52 人。在談到現在壓裂隊的規模時，崔隊長自信地說，咱們這支隊伍的裝備水平在本地區，乃至放眼整個延北項目，都是數壹數二的。
最後，我們讓崔隊長談談隊伍的未來。崔隊長堅定的說，我們的目標就是立足延長區塊，探索川慶、頁巖氣、煤層氣等多種業務，將自身打造成國內能力強、業務精、水平高的壓裂強隊！
